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一臺最標準的代步車 2014款本田飛度

作者:不詳   發布時間: 2018/10/31 17:49:19

   本田飛度,推薦這臺車的理由可能會有很多。比如車身小巧,在城市中駕駛操控靈活;車內空間利用率堪稱同級別中第一,無論是手套箱還是票據盒、后備箱拓展性都是無可挑剔;發動機全域動力輸出令人滿意,SOHC發動機的優勢;操控輕巧易上手,濾震表現出色,城市通勤性技嘉;省油、保養費用低、維修費用低廉,用飛度代步對您的生活基本不會造成負擔等等,貌似它有說不完的優點。

飛度是本田繼雅閣、思域后的又一款全球戰略車型。車頭短,底盤低,這已經成了本田飛度的經典造型。邊角凌厲,線條過渡果斷,本田車型的大部分都符合這個范疇,飛度包括謳歌品牌也大致如此。第三代飛度相比上面的兩代,將這種風格發揮的更加淋漓盡致。車頭部分比上一代更加動感,全新本田飛度大燈和進氣格柵的組合呈現扁平狀,進氣格柵使用了鋼琴漆的表面裝飾。給我整體感覺是:車頭的成功是線條運用的成功。

飛度的市場定位主要是家庭代步,偶爾的家庭自駕游飛度也能很好的勝任。上一代飛度搭載的SOHC發動機強調低扭(低轉速區間)的特性,讓飛度在城市中穿梭起來游刃有余。而換裝了DOHC發動機的新飛度賬面數據確實華麗,最大扭矩輸出還早了200轉。這對于DOHC來說著實不易,可是扭矩平臺來的卻晚了許多,這讓新飛度在城市中的表現真的不如老飛度。

全新飛度使用全新直噴1.5L發動機,提升了燃油效率,降低了排放,本田飛度動力數值已經和很多主流1.6L或者1.8L發動機相媲美,使本田飛度用全新輕量化CVT變速箱,帶來更突出的加速順暢性,同時對節剩燃油也大有裨益。這套動力總成從目前來說,本田飛度技術和動力上在小型車里算是數一數二。

空間表現依舊是飛度的強項,這種“強”主要表現在空間運用多樣性和靈活性方面。眾多的儲物空間、靈活的座椅折疊方式、更加寬大的后排、本田飛度頭部空間也不壓抑。如果對空間水平有很大訴求,但又要買一個小型車的家庭,真的可以考慮新飛度,它同時解決了停車難和空間小的問題。車身不大,但空間不小,本田飛度后排乘坐還很舒服。

雖然新飛度的價格并不高,可是低配的配置真心不敢恭維。而且不要忘了新車不得不屈服于4S店的規定:只有在店保養才享受質保。讓使用成本確實增加了不少,而二手的飛度價格雖然優惠幅度有限,但是因為飛度的保值性再開個3年左右也并不會賠多少錢,還能滿足您的日常使用,性價比優勢明顯。

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